徐京坤钓上20公斤重的金枪鱼。受访者供图
2020年6月5日，茫茫的大欧好意思上，一叶孤舟。
在他的双体风帆上，徐京坤抱着一条20公斤重的金枪鱼，愉悦而安静。
“经过海上35天的时间，船上临了冷藏柜里的肉皆没了，这一下就把冷藏柜再次塞满了。感谢北大欧好意思的馈遗。”徐京坤这么神往。
他的安静感似乎来得很容易。一条鱼，一冰柜的肉足矣。
但令他得意的，彰着不仅仅这条鱼。
徐京坤完周详球飞动眷恋。受访者供图
6万3千公里的全球记挂
他把这条20公斤重的金枪鱼，看作念是“老天爷送来了全球得胜的贺礼”。
在获得“馈遗”之前，徐京坤带着妻子阿九和他的青岛生机号双体风帆，经过海上35天的连络飞动，从南半球回到北半球，抵达亚速尔，完成了为期三年的全球飞动，他的飞动轨迹也仍是在地球上画了一统统这个词圈。
自2017年6月从土耳其厚爱开赴，徐京坤穿过地中海、大欧好意思、加勒比海、经巴拿马运河，杰出太平洋，印度洋，绕过非洲好望角，2020年6月，他回到北大帆海之路的最先葡萄牙。
整整3年间，5跨赤说念，航程3.4万海里（6万3千公里），徐京坤创造了中国初次双体风帆全球飞动的记载。
徐京坤庆祝全球飞动得胜。受访者供图
“曩昔遍及次想过，当有一天完成这的这一刻，我是不是会哭一场，或者跳进大洋，把一整瓶香槟洒在身上。但竟然到达亚速尔的时候，其实相当安定，一说念摇风35天，到达亚速尔的时候海况终于安定了下来，就像是我的豪情一样。”徐京坤回忆起生机成真的感受。
生机成真只在一刻，而为了这一刻的到来，徐京坤花去了3年时间。把这三年的记挂铺开，则是6万3千公里的里程。
所罕有字皆在标明，这注定是一段充满遍及奇妙体验与冒险的记挂。
然则，当不成幸免的被问起一说念漂浮中最难以忘怀的经历时，徐京坤给出的谜底却并非如旁东说念主预感的那般动东说念主心魄：
斑鱼和龙虾成了徐京坤在圣赫勒拿岛的主食。
因疫情被困圣赫勒拿岛时，23斤龙虾换不来两公斤土豆，“只可”以龙虾和斑鱼过活。但几周的时间里，徐京坤和他的“油泼石斑鱼”成为了锚地（泊船区域）里最受接待的主角。在他的生机号上晚餐，成为其他雷同暂时“搁浅”至此的列国水手最热点的行径之一。
在马达加斯加的巴里湾，徐京坤的青岛生机号又成了“商店”。在将不少生活用品，包括我方身上一稔的T恤皆送给前来“围不雅”他乡东说念主的村民后，他收到了当地渔民延绵赓续奉上的海鲜。船主玩笑说，在这里，他竣事了“龙虾解放”。
而在有着“地球上临了的东说念主类禁区”之称的查戈斯，他与妻子和其他分歧来自6个国度的水手们一同烧烤聚餐，研讨天气，以致学习西餐管束。这些，皆是他最防范的全球记挂。
徐京坤在查戈斯与其他国度的水手再见。
当点滴经历在他的回话中以“最铭刻”的扮装出现，完周详球飞动后他的一句感言就不难分解：“竣事全球飞动，让我最高慢的不是别的，于我个东说念主而言后果并莫得什么意旨，但竣事的经由里，辞宇宙各地碰见的那些领有雷同生机的一又友，那种惺惺惜惺惺、互相引发的古道心扉，是我最防范的所得。”
一只手撑起的海上东说念主生
诚然，如若老是这般平缓安逸，这段旅程就不会如斯迥殊。
在印度洋，他从泰国普吉赶赴斯里兰卡加勒，上千海里的航路上，有一派必经的岛群。岛上生涯的部落还停留在6万年曩昔的原始漂后，任何东说念主登陆皆可能遇到箭雨射杀；在去往莫桑比克海峡的航路上，他和他的“青岛生机号”又遇到了70节（约130公里/小时）以上的大风和拳头般大小的冰雹。
这些，皆是在反复追问下徐京坤才稍有说起。大致在追梦者的眼里，这仅仅生机背后必须付出的代价，也大致，在12岁的那次不测以后，这些，皆仅仅他东说念主生漫漫长河当中的微澜。
徐京坤和他的生机号遭受大风冰雹弘大。
当年，油滑的他把鞭炮中的炸药倒进酸奶瓶里，尝试克己“礼花”，却酿出惨事，爆炸夺去了他的左前臂。其后，他的统统这个词帆海东说念主生，全靠一只右手撑起。
如今，不少报说念在回述这段变嫌了徐京坤余生的不测时写说念，“不测并莫得夺去他的但愿”。
但推行上，在他我方的评释中，他还明晰的铭记被抬上救护车时听到的一句话：“这孩子废了。”
“这可怕的梦魇曾一度让我气馁。”徐京坤安心吐露了那次不测带给他的伤害。
童年徐京坤。受访者供图
一番想索之后，天生倔强的徐京坤把我方的翌日全部托福在体育上，他成了镇上东说念主们皆知说念的“尽头能跑的孩子”。
于是16岁那年，他接到了体校的见知，此后入选省田径队。17岁，底本准备去国度自行车队报说念的他接到了国度残疾东说念主风帆队接受电话，大山里走出的徐京坤，与落幕他东说念主生阴雨的风帆龙骨再见了。
此后，即是这个简直“废了”的孩子，站上2008年北京残奥会的赛场；2013年完成单东说念主环中国海飞动；2015年建造单东说念主横渡大欧好意思风帆赛，成为继郭川之后第二个完成这项国外顶级赛事的中国东说念主。
干系这些，徐京坤只提了一句：东说念主类历史上，第一次有一个独臂船主，用6.5米的划子杰出汪洋，这个东说念主来自中国。
徐京坤在比赛中。受访者供图
而在妻子阿九眼里，徐京坤另有一番神色：
初遇，他孤身一东说念主忙着为横渡大欧好意思贬责报名、简历等繁芜事务；走近以后，他为了争取表面上存在的横渡大欧好意思风帆赛阅历，瑟索在不到2平米的船内舱里裹了薄睡袋再盖上浴巾和帆海服才略拼凑寝息；其后一边参与高强度风帆飞动争取积分，一边为了考中比赛需要的多样文凭连明连夜，直到如今，他成了她口中的x先生和船主。
阿九还铭记率先帮徐京坤翻译简历时，他曾写说念：“我仅仅想告诉普通东说念主，即使是我，也有生机，我能作念获得，他们会比我作念得更好；也但愿和咱们一样的错误东说念主知说念，即使是咱们，也有领有生机的权益和竣事生机的智商。”
贵寓图：独臂船主徐京坤。受访者供图
四艘“生机号”的独臂船主
对于独臂船主这个称呼，徐京坤涓滴莫得忌讳。他全球飞动所使用的“青岛生机号”上的贴纸，正是一个左手为钢钩的卡通船主形象。
“独臂有什么不好吗？我好屡次想过我的手，到底让我失去了什么，赶巧莫得失去。恰正是这么，我才具有了冲突头顶那层玻璃的智商。”
而就如电影中杰克船主老是与他的“黑珍珠”号相伴，独臂船主的另一个记号是他的“生机号”。
独臂船主徐京坤和他的生机号。受访者供图
2013年冬天的中国海，见证了独臂船主的第一艘生机号。徐京坤驾驶有名为“China Dream”的划子完成了宇宙初次残疾东说念主环中国海飞动。
2015年，他和第二条生机号站上法国迷你横跨大欧好意思极限挑战赛的决赛战场，这是宇宙上最具挑战最繁难的单东说念主横跨大欧好意思比赛。那届比赛上，他成了896名决赛选手中唯独别称独臂船主，更是历史第三个置身决赛的亚洲船主。
赛后，徐京坤开启长达两年的搜索。2017年世锦赛后，他终于在土耳其找到了一艘竣工的双体风帆，正是他心驰神往的第三条“生机号”，也就是如今的“青岛生机号”。
徐京坤的青岛生机号。受访者供图
这条生机号帮他在地球上画下了一个整圆。2020年5月20日，徐京坤和他的双体风帆穿过了北纬17度，在佛徳角西部海域完成了全球航路的闭合，航路在地球上完整画下一圈。
研讨中，独臂船主还会有第四艘生机号。那艘船上，依旧会有一个独臂的船主，不同的是，下一场与海洋的拥抱，将朝着船主先生的终极生机前进：单东说念主不阻隔全球飞动。
贵寓图：徐京坤。受访者供图
四艘生机号，编织起中国独臂船主一个又一个的梦。
对于一个个“不知足”的梦，独臂船主徐京坤援用凯鲁亚克《在路上》里的一句话来抒发心声：“我要再和生活死磕几年。要么我就废弃，要么我就注定铸就光泽。如若有一天，你发现我在泛泛眼前低了头，请向我开炮。”（完）